過去(qù)如(rú)果想吃(chī)龍蝦，基本是(shì)在餐廳或者超市(shì)——餐廳已經做(zuò)熟了(le)，不(bù)知(zhī)道(dào)'龍蝦放(fàng)了(le)多(duō)久、做(zuò)成菜之前是(shì)死是(shì)活；超市(shì)雖然能(néng)看(kàn)到(dào)，但(dàn)↔能(néng)選的(de)也(yě)就(jiù)是(shì)貨架上(shàng)那(nà)些(xiē)，其中不(bùβ)乏“老(lǎo)弱病殘”蝦，還(hái)不(bù)給退。

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在沒有(yǒu)智能(néng)手機(jī)時(shí)，我們的(de)基本訴求是(shì)能(néng)打通(tōng)電(diàn)話(huà)•。在沒看(kàn)到(dào)冷(lěng)鏈帶來(lái)的(de)可(kě)能(néng)性時(shí)，我們對(duì)食品的(de)基φ本訴求是(shì)吃(chī)了(le)不(bù)壞肚子(zǐ)。消費(fèi)者沒有(yǒu)提出需求，行(xíng)業(yè)自(zì)然也(yě)樂(yuè)于“省事(shì)&r dquo;。

中國(guó)科(kē)學院院士周遠(yuǎn)曾介紹到(dào)，國(guó)外(wài)冷(lěng)鏈流通(tōng)率基本上(shàng)都(dōu)達到(dào)了¥(le)85%以上(shàng)，我國(guó)隻有(yǒu)19%；我國(guó)預冷(lěng)σ果蔬的(de)占比一(yī)般為(wèi)10%，而國(guó)外(wài)高(gāo)達95%~100%。在美(měi)國(gu™ó)，平均每500個(gè)人(rén)就(jiù)擁有(yǒu)一(yī)輛(liàng)冷(lěng)藏車(chē)，我國(guó)±相(xiàng)同水(shuǐ)平的(de)一(yī)輛(liàng)冷(lěng)藏車(chē)對(duì)應∏的(de)是(shì)1.8萬人(rén)[1]。

日(rì)本2017年(nián)冷(lěng)藏保鮮車(chē)的(de)保有(yǒu)量近(jìn←)20萬輛(liàng)左右，冷(lěng)藏運輸率達 90%以上(shàng)，運輸過程中的(de)産品腐損率低(dī)于5%[2]。​而我國(guó)人(rén)口是(shì)日(rì)本的(de)十倍多(duō)，2018年(nián)底冷(lěng)藏車(chē)的(de)保有(yǒu)≠量僅18萬輛(liàng)[3]。

即使有(yǒu)冷(lěng)鏈，過去(qù)的(de)常态也(yě)是(shì)“忽冷(lěngλ)忽熱(rè)”，比如(rú)認為(wèi)冬天是(shì)不(bù)需要(yào)冷(lěng)鏈的(de)，找輛(lià₩ng)常溫車(chē)也(yě)可(kě)以。冷(lěng)鏈運輸隻是(shì)陪著(zhe)食品“走了(le)一(yī)段路(lù)”，π中間(jiān)常出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象，比如(rú)解凍又(yòu)再凍上(s₹hàng)。

但(dàn)今天，消費(fèi)模式發生(shēng)了(le)翻天覆地(dì)的(de)改變。

網購(gòu)普及、消費(fèi)升級，越來(lái)越多(duō)的(de)消費(fèi)者選擇在網上(shàn•g)購(gòu)買食品，對(duì)食品的(de)需求也(yě)正在從(cóng)“安全&rd'quo;向“新鮮、健康、無添加”升級。與之對(duì)應的(de)，是(shì)食品行(xíng)業(yè)的(de)變化(huà)&mdas h;—産品需要(yào)送貨上(shàng)門(mén)，不(bù)管多(duō)遠(yuǎn)、不(×bù)管什(shén)麽季節，都(dōu)要(yào)保證送到(dào)消費(fèi)者手中時(shí)仍是(shì)新鮮的(de)。

冷(lěng)鏈，涅槃而來(lái)。

近(jìn)兩年(nián)火(huǒ)爆的(de)鐘(zhōng)薛高(gāo)，今年(nián)雙11π一(yī)小(xiǎo)時(shí)銷量突破300萬（是(shì)去(qù)年(nián)雙11全天的(de)銷量），産品主打無添加。冰淇淩易化↑(huà)、無添加易腐，鐘(zhōng)薛高(gāo)依靠的(de)便是(shì)全程-22℃的(de)冷(lěng)鏈運輸、48小(xiǎo)時(sh'í)內(nèi)送達産品。

圖片來(lái)源：鐘(zhōng)薛高(gāo)官方微(wēi)博

如(rú)果放(fàng)在5年(nián)前的(de)冷(lěng)鏈水(shuǐ)平，一(yī)大(dà)批“鐘(zhōng)薛高(gāo)們”或許都©(dōu)站(zhàn)不(bù)起來(lái)。所以今天我們不(bù)聊鐘(zhōng)薛高(gāo)，而是(shì)它∏背後“進階的(de)冷(lěng)鏈物(wù)流”。

中國(guó)冷(lěng)鏈需要(yào)翻越三座山(shān)，整個(gè)食品行(xíng)業(yè)才能(néng)站(zhàn)在更高(gāo)的(de)地(dì✘)平線上(shàng)。

1、第一(yī)座山(shān)：誰需要(yào)冷(lěng)鏈

從(cóng)生(shēng)鮮，到(dào)全食品

2、第二座山(shān)：冷(lěng)鏈能(néng)做(zuò)什(shén)麽

從(cóng)提供“冷(lěng)”，到(dào)改變“鏈”

3、第三座山(shān)：冷(lěng)鏈該怎麽做(zuò)

從(cóng)低(dī)效高(gāo)價，到(dào)高(gāo)效高(gāo)價值

*作(zuò)為(wèi)國(guó)內(nèi)領先的(de)生(shēng)鮮供應鏈服務平台，九曳供應鏈為(wèi)國(guó)內(nèi)90%以上(shàng)線上(shàng)銷♥售的(de)冰淇淋品牌提供了(le)冷(lěng)鏈服務，包括鐘(zhōng)薛高(gāo)、光(guāng)明(míng)、♠聯合利華等。關于中國(guó)冷(lěng)鏈現(xiàn)狀如(rú)何、有(yǒu)哪些(xiē)問(wèn)題、未來(lái)的(de)機(jī)¥遇在哪裡(lǐ)，我們與九曳供應鏈創始人(rén)&CEO張冰聊了(le)聊。

第一(yī)座山(shān)：從(cóng)生(shēng)鮮，到(dào)全食品

冷(lěng)鏈物(wù)流的(de)“火(huǒ)熱(rè)”，頭号功臣是(shì)生(shēnσg)鮮電(diàn)商的(de)崛起。

2017年(nián)中國(guó)生(shēng)鮮電(diàn)商市(shì)場(chǎng)交易規模約為(wèi)1418億元，同比增長(cháng)55.1%，同年(nián)的>(de)冷(lěng)鏈物(wù)流市(shì)場(chǎng)規模增長(cháng)54.7%。預計(jì)到(dào) 202¥0 年(nián)，冷(lěng)鏈物(wù)流市(shì)場(chǎng)規模将近(jìn)4700億元[4]。

今年(nián)雙11，天貓開(kāi)場(chǎng)1小(xiǎo)時(shí)後，50萬支冰淇淋、400萬個(gè)橙子(zǐ)、350萬片牛排、150萬頭海(hǎi)參被搶光(g∞uāng)[5]。而冷(lěng)鏈能(néng)為(wèi)食品行(xíng)業(yè)做(zuò)的∞(de)，不(bù)止是(shì)生(shēng)鮮。

張冰告訴我們，在日(rì)本，可(kě)能(néng)一(yī)瓶礦泉水(shuǐ)都(dōu)需要(yào)标準¶的(de)溫度區(qū)域。随著(zhe)國(guó)內(nèi)企業(yè)和(hé)消費(fèi)者的(de)認知(zhī)越來(lái)越高(gāo) ，食品飲料是(shì)否需要(yào)在标準的(de)溫度區(qū)域裡(lǐ)的(de)存儲和(hé)運輸，一(yī)定會(huì )越來(lái)越受到(dào)重視(shì)。

“我們過去(qù)幾年(nián)在便利店(diàn)看(kàn)到(dào)的(de)基本都(dōu)是(shì)常溫産品，但(dàn)現(xiàn)在我們進便利店λ(diàn)，一(yī)面牆都(dōu)是(shì)冷(lěng)藏櫃，包括很(hěn)多(duō)便當，這(zhè)些(xiē)都(dōu)是(shì)需要(yào)冷($lěng)鏈的(de)，這(zhè)也(yě)是(shì)整個(gè)食品行(xíng)業(yè)的(¶de)變化(huà)。”

随著(zhe)消費(fèi)者生(shēng)活水(shuǐ)平的(de)提高(gāo)、對(duì)健康的(de)認知(zhī)加深，會(huì£)期待更新鮮、健康的(de)産品。比如(rú)低(dī)溫鮮奶，營養豐富但(dàn)儲存期短(duǎn)，僅為(wèi)7-21天，全程都(dōu)需要(yà∞o)2℃-6℃的(de)低(dī)溫冷(lěng)藏運輸。

長(cháng)期以來(lái)，受運輸條件(jiàn)限制(zhì)，國(guó)內(nèi)低(dī)溫鮮奶的(de)市(sh₽ì)占率不(bù)到(dào)25%，歐美(měi)等發達國(guó)家(jiā)低(dī)溫鮮奶産品的(de)市(shì)占率高(gāo)達90%[6]。張冰認為(wèi)，未來(lá₽i)我國(guó)的(de)乳制(zhì)品消費(fèi)結構會(huì)慢(màn)慢(màn)發生(shēng)改變。

我們也(yě)觀察到(dào)，NFC果汁等無添加的(de)産品越來(lái)越受到(dào)歡迎。無添加、↕低(dī)溫的(de)産品需要(yào)依靠技(jì)術(shù)手段，通(tōng)過冷(lěng)鏈的(de)倉儲、運輸、宅配，保證送到(dào)消費(®fèi)者手裡(lǐ)時(shí)仍然新鮮。

例如(rú)明(míng)星初創品牌小(xiǎo)仙炖，開(kāi)創了(le)鮮炖燕窩的(de)獨立品類，産品0添加、保質期15天，采用(yòng¶)當天新鮮炖煮，通(tōng)過冷(lěng)鏈配送，今年(nián)雙11全網銷售額達到(dào)1.2億，複購>(gòu)率一(yī)直保持50%以上(shàng)。

鐘(zhōng)薛高(gāo)×小(xiǎo)仙炖，圖片來(lái)源：鐘(zhōng)薛高(gāo)官方微(wēi)博

始于生(shēng)鮮，冷(lěng)鏈正在奔向食品的(de)汪洋。乳制(zhì)品、冰淇淋、巧克力、飲料……冷(lěng)鏈物(wù)流幾乎α涉及了(le)食品飲料行(xíng)業(yè)的(de)所有(yǒu)品類——讓地(dì)方性¶的(de)産品賣得(de)更遠(yuǎn)，讓産品的(de)銷售過程更高(gāo)效，讓消費(fèi)者吃(chī∏)到(dào)更多(duō)新鮮的(de)食品。

未來(lái)在冷(lěng)鏈的(de)發展下(xià)，創新的(de)産品會(huì)越來(lái)越γ多(duō)，滿足消費(fèi)者對(duì)健康、新鮮的(de)升級需求。

第二座山(shān)：從(cóng)提供“冷(lěng)”，到(dào)改變“鏈”

食品行(xíng)業(yè)的(de)生(shēng)産商、品牌商、經銷商，都(dōu)能(néng)因冷(lěng)鏈獲益。

以前科(kē)爾沁的(de)牛肉是(shì)不(bù)能(néng)直接賣到(dào)上(shàng)海(hǎi)盒馬門(mén)店(diàn)的(de)，隻有(yǒu)這(zhè)個(₹gè)區(qū)域的(de)經銷商才可(kě)以賣。現(xiàn)在，産品進入上(shàng)海(hǎi)的(de)冷(lěn♦g)鏈倉庫之後，可(kě)以交給冷(lěng)鏈服務商，需要(yào)賣給盒馬門(mén)店(diàn)就(jiù)能(néng)送到(dào)盒馬門(mén)店( diàn)，需要(yào)賣給經銷商也(yě)可(kě)以送到(dào)經銷商手裡(lǐ)去(qù)。

這(zhè)是(shì)冷(lěng)鏈送給整個(gè)食品行(xíng)業(yè)的(de)一(yī)份大(dà)禮。

1、科(kē)爾沁的(de)牛肉能(néng)賣到(dào)上(shàng)海(hǎi)了(le)：距離(lí)、品類都(dōu)不(bù)再是(shì)問(wèn)題；

2、牛肉能(néng)由冷(lěng)鏈服務商送到(dào)經銷商手裡(lǐ)：經銷商不(bù)用(yò§ng)承擔庫存了(le)；

3、牛肉能(néng)直接送到(dào)盒馬門(mén)店(diàn)：品牌商、生(shēng)産商實現(xiàn)去(qù)中心化(huà)，可(kě)直接面®向消費(fèi)者。

從(cóng)銷售半徑來(lái)看(kàn)，地(dì)方的(de)、跨境的(de)企業(yè)将擴大(dà)市(shì)場(c∑hǎng)，把産品銷售到(dào)更多(duō)地(dì)方。例如(rú)今年(nián)雙11，九曳的(de)宅配♦服務覆蓋了(le)489個(gè)城(chéng)市(shì)，最遠(yuǎn)距離(lí)是(shì)将烏魯木(mù)齊的(de)生(shēng)鮮産品送到(dào)了(le)三亞¶。

從(cóng)品類來(lái)看(kàn)，過去(qù)受溫度限制(zhì)的(de)品類，将跨越距離(lí)與季節。冰淇淋是(shì)一(yī)個(gè)典型品類✘，尤其在今年(nián)，線上(shàng)冰淇淋成長(cháng)迅速。九曳大(dà)數(shù)據顯示，今年(nián)雙11期間( jiān)，90後在網上(shàng)買了(le)56.23噸的(de)冰淇淋，足夠塞滿1800台雙開(kāi)門σ(mén)冰箱。張冰認為(wèi)，至少(shǎo)未來(lái)三年(nián)，線上(shàng)購(gòu)買雪(xuě)糕、冰淇淋的(€de)增長(cháng)還(hái)會(huì)非常快(kuài)。

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再比如(rú)近(jìn)兩年(nián)，我們看(kàn)到(dào)澳洲和(hé)新西(xī)蘭有(yǒu)非常多(duō)的(de)鮮奶品牌進入中國(guó)，國(guó)內•(nèi)也(yě)有(yǒu)君樂(yuè)寶、恒天然、蒙牛、光(guāng)明(míng)等品牌紛紛布局低(dī)溫鮮$奶市(shì)場(chǎng)，這(zhè)背後也(yě)是(shì)冷(lěng)鏈物(wù)流在撐腰。

君樂(yuè)寶推出“悅鮮活”低(dī)溫鮮奶，圖片來(lái)源：君樂(yuè)寶官方微(wēi)博

“我們未來(lái)公共的(de)冷(lěng)鏈物(wù)流網絡，對(duì)品牌商來(lái)說(shuō)價值是(shì)非常大(dà)的(de)，對(duì)§經銷商來(lái)講也(yě)是(shì)利好(hǎo)的(de)一(yī)個(gè)模式。”

過去(qù)經銷商是(shì)把貨買回來(lái)然後去(qù)賣，庫存意味著(zhe)成本和(hé)損耗↔，未來(lái)經銷商不(bù)需要(yào)承擔庫存的(de)，會(huì)由冷(lěng)鏈服務商來(lái)承擔。“經銷商隻需要(yào∞)給品牌商下(xià)一(yī)個(gè)指令，冷(lěng)鏈服務就(jiù)可(kě)以把商品從(cóng)倉庫送到(dào)指定的(de)采購(g>òu)方。”

過去(qù)生(shēng)産商、品牌商是(shì)把産品賣給批發商、超市(shì)、賣場(chǎng)，現(x≈iàn)在是(shì)産品進入互聯網，直接賣給終端消費(fèi)者，或者零售終端，接近(jìn)于産地(dì)直達終端消費(fèi)者，需要(yào)的(deΩ)是(shì)連接原産地(dì)到(dào)全國(guó)任意終端消費(fèi)者的(de)冷(lěng )鏈物(wù)流體(tǐ)系。

冷(lěng)鏈網絡的(de)發展能(néng)夠幫助品牌商、生(shēng)産商實現(xiàn)去(qù)中心化(huà)，提升毛利空(kōng)間(jiān)，增強與消₩費(fèi)者的(de)聯系。“過去(qù)的(de)傳統冷(lěng)鏈企業(yè)，解決的(de)是(shì)從(cóng)A點運到(dào)B點、在C點'存儲的(de)問(wèn)題。現(xiàn)在我們要(yào)搭建的(de)是(shì)全國(guó)的(de)冷(lěng)鏈物(wφù)流網絡，意味著(zhe)整個(gè)社會(huì)的(de)交易模式在發生(shēng)變化(huà)。”

同時(shí)，品牌通(tōng)過冷(lěng)鏈直接面向消費(fèi)者，可(kě)以增強消費(fèi)者對(duì)品牌的(de)感知(zhī)。

比如(rú)小(xiǎo)仙炖，不(bù)同于傳統的(de)銷售模式，采用(yòng)了(le)C2M模式，用(yòng)戶訂多(duō)少(shǎo)，工(gōng)廠(chǎng)×就(jiù)生(shēng)産多(duō)少(shǎo)，全部實現(xiàn)下(xià)單後當天新鮮炖煮、冷(lěng)鏈配送，用(yòng)戶還(hái)能(néng)随時(shí)ε随地(dì)根據需求修改收貨和(hé)發貨的(de)時(shí)間(jiān)、地(dì)址，增強與品牌消費₩(fèi)者黏性的(de)同時(shí)，減輕了(le)供應鏈壓力。

小(xiǎo)仙炖鮮炖燕窩，圖片來(lái)源：小(xiǎo)仙炖官網

張冰認為(wèi)，随著(zhe)冷(lěng)鏈物(wù)流的(de)發展，冷(lěng)鏈物(wù)流網絡布局的(de)密度增加，像快(kuài)遞和(hé)物(w∑ù)流公司一(yī)樣，都(dōu)會(huì)逐漸地(dì)讓食品企業(yè)受益。

當然，這(zhè)些(xiē)效益是(shì)需要(yào)時(shí)間(jiān)實現(xiàn)的(de)，擺在企業(yè)面σ前的(de)是(shì)一(yī)個(gè)更現(xiàn)實的(de)問(wèn)題——效率和(hé)成本。他(tā)山(shān)之石、可(k®ě)以攻玉，我們不(bù)妨看(kàn)看(kàn)發達國(guó)家(jiā)的(de)冷(lěng)鏈是(shì)怎麽做(zuò$)的(de)。

第三座山(shān)：從(cóng)低(dī)效高(gāo)價，到(dào)高(gāo)效高(gāo)價值

西(xī)歐、美(měi)國(guó)、日(rì)本等國(guó)在上(shàng)世紀80年(nián)代，冷(lěng)鏈建設完成率已δ達到(dào)或接近(jìn)100%。食品冷(lěng)鏈在這(zhè)些(xiē)發達國(guó)家(jiā)已經基本完善，無論是(shì)人(rén)均冷(lěng)庫占有(yǒu)量、&預冷(lěng)站(zhàn)的(de)建設，還(hái)是(shì)易腐食品的(de)冷(lěng)藏運輸率均達到(dào)了(le)比較高(gāo)的(dσe)水(shuǐ)平[7]。

圖片來(lái)源：Sunway Putra Mall

以美(měi)國(guó)、日(rì)本為(wèi)例，高(gāo)效率、高(gāo)價值的(de)冷(lěng)鏈物(wù)流，是(shì)如(rú)何做(zuò)到(λdào)的(de)？

1、建立全國(guó)性冷(lěng)鏈網絡

美(měi)國(guó)、日(rì)本等發達國(guó)家(jiā)有(yǒu)著(zhe)非常成熟的(de)、全國(guó)性的(de)冷↑(lěng)鏈物(wù)流網絡，頭部企業(yè)也(yě)比較集中。這(zhè)些(xiē)冷(lěng)鏈物(wù)流巨頭不(bù)僅面向全國(guó)，還(hái)面©向全球市(shì)場(chǎng)。

如(rú)全球第一(yī)大(dà)冷(lěng)鏈企業(yè)——美(měi)國(guó)冷(lěng)藏公司（USCS），擁有(yǒu)近(j<ìn)22%的(de)全球冷(lěng)鏈物(wù)流市(shì)場(chǎng)份額，在美(měi)國(gu☆ó)九個(gè)州的(de)不(bù)同地(dì)點提供地(dì)區(qū)性及全球性的(de)分(fēn)銷服務。再比如(rú)普菲斯冷(lěng)庫，已在美(mě¥i)國(guó)設計(jì)、建造、運營27座大(dà)型冷(lěng)庫，并逐步在亞洲、非洲以及南(nán)美(měi)洲開(kāi)展全球冷(lěn↓g)鏈倉儲服務運營。

USCS工(gōng)廠(chǎng)分(fēn)布圖，圖片來(lái)源：uscold

而我國(guó)目前面向全國(guó)的(de)冷(lěng)鏈物(wù)流企業(yè)仍是(shì)鳳毛麟角。中國(guó)物(wù)流與采購(gòu)聯合會(huì)的(de)統計(jì)數(shù)據顯示，我≥國(guó)90%的(de)冷(lěng)鏈企業(yè)是(shì)區(qū)域性的(de)，或是(shì)以運輸為(wèi)主的(de)，行(xíng)業("yè)發展很(hěn)不(bù)均衡，行(xíng)業(yè)集中度較低(dī)，整體(tǐ)呈現(xiàn)散亂小(xiǎo)的(de)狀态。

就(jiù)拿(ná)冷(lěng)庫的(de)建設來(lái)說(shuō)，華東(dōng)地(dì)區≈(qū)冷(lěng)庫容量已占到(dào)全國(guó)冷(lěng)庫總容量近(jìn)46%，西(xī)北(běi)冷(lěng)庫容量僅占5%。冷(lěng)庫分(fēn)布不( bù)均衡，某些(xiē)地(dì)區(qū)沒有(yǒu)建設冷(lěng)庫，導緻該地(dì)區(qū)消費(fèi)者無Ω法享受冷(lěng)鏈的(de)服務[1]。

而全國(guó)性的(de)、整體(tǐ)化(huà)的(de)冷(lěng)鏈網絡，既能(néng)夠避免冷(lěng)鏈運輸過程可(kě)能(☆néng)發生(shēng)的(de)“斷鏈”，還(hái)能(néng)為(wè✘i)企業(yè)提供一(yī)站(zhàn)式服務，擴大(dà)産品的(de)銷售半徑，讓各個(gè)區(qū)域的(de)消費(fèi)者都(dōu)能(αnéng)享受到(dào)冷(lěng)鏈的(de)服務。

另外(wài)，我國(guó)冷(lěng)鏈物(wù)流目前的(de)産業(yè)結構較為(wèi)松散、碎片化(huà)。運營分(fēn)散的(de)現(xiàn)狀使企業(yè)各自(zì)為(wèi)政，無法形成規模效應，而今後一(yī)定會(huì)是(shì)一(yī)個(g‍è)淘汰小(xiǎo)企業(yè)、資源整合的(de)過程[2]。

2、實現(xiàn)标準化(huà)運作(zuò)

張冰分(fēn)享道(dào)，我們在買美(měi)國(guó)車(chē)厘子(zǐ)的(de)時(shí)候，可(kě)以看(kàn)到(dào)大(dà)小(xiǎo₽)、口感都(dōu)是(shì)差不(bù)多(duō)，因為(wèi)在種植戶和(hé)采購(gòu)商中間(jiān)有(yǒu)著(z¥he)标準化(huà)的(de)環節，産品從(cóng)果園出來(lái)之後會(huì)進入工(gōng)廠(chǎng)，進行(xíng)預冷(lěng)、分(fēn)選，按照(εzhào)不(bù)同的(de)克重、糖度等，分(fēn)成A級、B級、C級，不(bù)同的(de)級别賣不(bù)同價格。

圖片來(lái)源：pexels

“目前中國(guó)在這(zhè)一(yī)塊基本上(shàng)是(shì)零的(de)，也(yě)有(yǒu)一(yī)些(xiē)企業(yè)在嘗試，但(dδàn)還(hái)沒有(yǒu)達到(dào)工(gōng)業(yè)化(huà)的(de)水(shuǐ)平©。” 尤其是(shì)原産地(dì)農(nóng)産品，中國(guó)冷(lěng)鏈的(de)标準化(huà)程度還(h™ái)是(shì)非常低(dī)的(de)。

在生(shēng)産環節，隻有(yǒu)較少(shǎo)部分(fēn)的(de)産地(dì)農(nóng)産品加工(gōng)企業(yè)，擁有(yǒu)專業$(yè)的(de)、标準化(huà)的(de)果蔬采後預冷(lěng)、分(fēn)級、包裝生(shēng)産設施，多(duō)數(shù)企業(yè)δ加工(gōng)出來(lái)的(de)産品包裝落後，缺少(shǎo)嚴格标準的(de)果品分(fēn)級，産品附加值低(d€ī)。整個(gè)冷(lěng)鏈過程中的(de)操作(zuò)不(bù)當和(hé)流通(tōng)産品的(de)可±(kě)追溯性差，造成了(le)冷(lěng)鏈流通(tōng)品的(de)高(gāo)浪費(fèi)和(hé)高(gāo)損壞率，高(gāo)達ε20%-30%[8]。

在冷(lěng)鏈運輸環節，行(xíng)業(yè)內(nèi)沒有(yǒu)形成“全程冷(lěng)鏈”的(↕de)标準化(huà)意識，時(shí)常“斷鏈”。以果蔬為(wèi)例，冷(lěng>)鏈過程斷鏈比例高(gāo)達67%，損耗量高(gāo)達15%（美(měi)國(guó)的(de)損耗量約為(wèi)5%），損耗價值超 過500億元，造成了(le)巨大(dà)的(de)浪費(fèi)[9]。

“生(shēng)鮮實際上(shàng)是(shì)有(yǒu)生(shēng)命的(de)，必須在一(yī)個(gè)恒定的(de)溫度裡(lǐ)存儲、運輸，不(λbù)能(néng)說(shuō)從(cóng)北(běi)京運到(dào)上(shàng)海(hǎi)，黃(huáng)河(hé)以北(běi)用(yòng)常溫車®(chē)、黃(huáng)河(hé)以南(nán)再用(yòng)冷(lěng)鏈車(chē)，這(zhè)是(shì)個(gè)思維誤區(qū)。¥”事(shì)實上(shàng)，冷(lěng)鏈物(wù)流的(de)核心不(bù)完全是(shì)“冷(lěng)&rdq®uo;，而是(shì)“恒溫”。

3、技(jì)術(shù)改變未來(lái)

冷(lěng)鏈物(wù)流是(shì)服務型産業(yè)，最終需要(yào)“技(jì)術(shù)♦驅動來(lái)實現(xiàn)轉型升級”。

美(měi)國(guó)的(de)冷(lěng)鏈物(wù)流公司十分(fēn)注重科(kē)技(jì)投入，将冷(lě∑ng)鏈運輸的(de)各個(gè)環節都(dōu)與高(gāo)科(kē)技(jì)信息系統結合，提高(gāo)營運效率。例如(rú)美(měi)國&(guó)冷(lěng)藏公司（USCS）建立了(le)eUSCOLD系統，客戶可(kě)随時(shí)訪問(wèn)庫存詳細情況、裝運狀态、跟蹤訂單。

美(měi)國(guó)冷(lěng)鏈物(wù)流企業(yè)的(de)巨頭C.R.England公司，為(≥wèi)每個(gè)車(chē)輛(liàng)配備全球定位系統、網絡跟蹤設備和(hé)網絡賬單功能(néng)，可(kě)按照(zhào)用(y♣òng)戶指定的(de)準确時(shí)間(jiān)送達。

美(měi)國(guó)冷(lěng)鏈物(wù)流巨頭C.R.England，圖片來(lái)源：Commercial Carrier Journal

冷(lěng)鏈物(wù)流行(xíng)業(yè)追求高(gāo)技(jì)術(shù)，很(hěn)重要(yào)的(de)原因是(shì)來(lái)自↓(zì)食品企業(yè)的(de)要(yào)求，尤其是(shì)以盒馬鮮生(shēng)、瑞幸咖啡等為(wèi)代表的(de)新零售企業("yè)，他(tā)們希望通(tōng)過技(jì)術(shù)手段，把物(wù)流和(hé)生(shēng)産、采購(gòu)α、銷售環節打通(tōng)，形成數(shù)據閉環，提供更好(hǎo)的(de)服務并提升效率[7]。

張冰認為(wèi)，當所有(yǒu)食品企業(yè)的(de)不(bù)同商品都(dōu)放(fàng)在倉庫裡(lǐ)的(de)時(shí)候，尤其To C的(de)運營模式，每天需 要(yào)高(gāo)頻(pín)的(de)出入庫，不(bù)可(kě)能(néng)靠人(rén)去(qù)管理(lǐ)倉庫。如(rú)何管理(lǐ)每天¥高(gāo)頻(pín)的(de)出入庫、如(rú)何管理(lǐ)每天的(de)庫存、如(rú)何降低(dī)損耗，都(dōu)需要(yào)IT的(de)能(néng)力去(qù)實現(xià≠n)。

在運輸端，消費(fèi)者對(duì)體(tǐ)驗的(de)要(yào)求會(huì)越來(lái)越高(gāo)。 “比如(rú)從(cóng)A地(dì)運到(dào)B地(dì)，是(shì)否能(néng)像查™快(kuài)遞一(yī)樣查到(dào)每個(gè)節點的(de)位置，甚至是(shì)溫度，我相(xiàng)信這(zhè)是(shì)消費(‍fèi)者希望看(kàn)到(dào)的(de)，也(yě)是(shì)需要(yào)技(jì)術(shù)去(qù)實現(xiàn)。&rdqu♣o;

九曳供應鏈的(de)信息化(huà)系統，圖片來(lái)源：九曳供應鏈官網

正如(rú)鐘(zhōng)薛高(gāo)，保證全程-22℃冷(lěng)鏈運輸，每輛(liàng)冷(lě₽ng)鏈車(chē)額外(wài)裝配溫感儀器(qì)，再遠(yuǎn)的(de)運距也(yě)能(néng)随時(shí)掌控β溫度情況，未來(lái)這(zhè)樣的(de)意識也(yě)會(huì)逐漸普及。

同時(shí)，像自(zì)動分(fēn)揀、新材料保溫、綠(lǜ)色制(zhì)冷(lěng)、無人(rén)駕駛等技(jì)術(shù)的(de)應用(yòng)，可(kě)大 (dà)幅度降低(dī)成本、提升運營效率[7]。

在日(rì)本，勞動力十分(fēn)昂貴，促成了(le)分(fēn)揀系統的(de)普及，農(nóng)産品的(de☆)冷(lěng)鏈物(wù)流在進行(xíng)作(zuò)業(yè)時(shí)都(dōu)是(shì)采用(yòng)專業(yè)的(de)機(jī)械，大(dà)大©(dà)提高(gāo)了(le)冷(lěng)鏈物(wù)流企業(yè)的(de)工(gōng)作(zuò♠)效率，降低(dī)人(rén)工(gōng)分(fēn)揀的(de)錯(cuò)誤率，無形之中降低(λdī)成本。

4、減少(shǎo)“看(kàn)不(bù)到(dào)的(de)成本”，增加“看(kàn)得(de)到(dào)的(de→)價值”

實際上(shàng)，冷(lěng)鏈物(wù)流的(de)可(kě)見(jiàn)成本隻是(shì)表象，企業(yè)更應該關注那(nà)些(xiē)≤看(kàn)不(bù)到(dào)的(de)成本。

張冰提出：“冷(lěng)鏈物(wù)流成本主要(yào)是(shì)由兩方面構成的(de)：一(yī)是(shì)信息不(bù)對(duì)等，有(yǒu)貨時(shí)車(ch‍ē)少(shǎo)、有(yǒu)車(chē)時(shí)貨少(shǎo)；二是(shì)相(xiàng)對(duì)成本高(gāo)，φ對(duì)于低(dī)端、低(dī)附加值産品，冷(lěng)鏈成本自(zì)然是(shì)較高(gāoα)的(de)。”

日(rì)本早稻田大(dà)學的(de)西(xī)澤修教授曾提出物(wù)流成本冰山(shān)理(lǐ)論：物(wù)流費(fèi)用(yòng)隻能(néng↔)反映物(wù)流成本的(de)一(yī)部分(fēn)。正如(rú)浮在水(shuǐ)面上(shàng)的(de)冰山(shān)，人(rén)們所能(néngΩ)看(kàn)見(jiàn)的(de)價格隻是(shì)冰山(shān)一(yī)角，大(dà)量沉在水(shuǐ)‌下(xià)的(de)是(shì)企業(yè)內(nèi)部消耗的(de)物(wù)流費(fèi)用(yòn™g)，包括管理(lǐ)成本、損耗、信息不(bù)對(duì)等造成的(de)成本等。

我國(guó)冷(lěng)鏈行(xíng)業(yè)冷(lěng)藏車(chē)平均滿載率不(bù)足70%、冷(lěng)庫平均空(kōng)置率30%以上(shàng)。®如(rú)何管好(hǎo)人(rén)、車(chē)、庫，最大(dà)程度降本增效，是(shì)企業(yè)管理(lǐ)者需€要(yào)思考的(de)問(wèn)題[7]。

張冰認為(wèi)，單純的(de)壓縮冷(lěng)鏈物(wù)流成本，其實是(shì)一(yī)個(gè)僞命題。“簡單地(dì)從§(cóng)800元一(yī)噸降到(dào)700元一(yī)噸，解決不(bù)了(le)根本問(wèn•)題。”更多(duō)的(de)是(shì)需要(yào)企業(yè)從(cóng)供應鏈管理(lǐ)層面，做(zuò)到(dào≈)有(yǒu)計(jì)劃地(dì)生(shēng)産、運輸、存儲和(hé)銷售，提前準備所有(yǒu)的(de)物(wù)流工(g£ōng)作(zuò)，消除信息不(bù)對(duì)等，降低(dī)相(xiàng)對(duì)成本。

例如(rú)日(rì)本，由于需求預測機(jī)制(zhì)的(de)完善，實現(xiàn)了(le)“無縫對(duì)接”，農(n↓óng)産品的(de)冷(lěng)鏈物(wù)流在運輸中從(cóng)未出現(xiàn)過有(yǒu)車(chē)無貨的(de)現(xiàn)象，冷(lě∏ng)鏈物(wù)流信息化(huà)始終保持快(kuài)速運行(xíng)[2]。

另一(yī)方面，冷(lěng)鏈物(wù)流成本高(gāo)，也(yě)是(shì)一(yī)個(gè)相(xiàng)對(duì)性的(d>e)問(wèn)題。“就(jiù)像一(yī)部IPhone的(de)手機(jī)和(hé)一(yī)部小(xiǎo)米的(de)手機(jī)，發順豐快(kuài)遞都(dōu)是(sh•ì)20塊錢(qián)，那(nà)請(qǐng)問(wèn)哪個(gè)物(wù)流成本高(gāo)？”

食品企業(yè)在為(wèi)冷(lěng)鏈物(wù)流成本頭疼時(shí)，不(bù)如(rú)也(yě)反過來(lái)去(qù)看(kàn)，自(zì)己的(de‍)産品如(rú)何能(néng)夠做(zuò)到(dào)更高(gāo)的(de)附加值。比如(rú)÷三隻松鼠，比一(yī)般炒貨攤的(de)單價高(gāo)，是(shì)因為(wèi)提升了(le)消費(fèi)者體(tεǐ)驗，通(tōng)過品牌塑造和(hé)故事(shì)性提升了(le)附加值。

鐘(zhōng)薛高(gāo)×三隻松鼠，圖片來(lái)源：鐘(zhōng)薛高(gāo)官方微(wēi)博

再比如(rú)冰淇淋，傳統的(de)兩塊錢(qián)一(yī)支的(de)雪(xuě)糕如(rú)果去(qù)做(zuò)冷(lěng)鏈，自(zì)然會(huì)面臨較Ω大(dà)的(de)成本壓力，但(dàn)鐘(zhōng)薛高(gāo)走高(gāo)端雪(xuě)糕路(lù‍)線，核心産品不(bù)加香精、色素、防腐劑等添加劑。“全程-22℃冷(lěng)鏈運輸、48h內(nèi♠)送達”是(shì)作(zuò)為(wèi)高(gāo)端體(tǐ)驗的(de)一(yī)部分(fēn)，産品的(de)溢價足以覆蓋物™(wù)流費(fèi)用(yòng)。

所以，當企業(yè)通(tōng)過品牌故事(shì)、用(yòng)戶體(tǐ)驗、産品升級等方式提高(gāo)了(le)自(zì)身(shēn)價值，冷(lěng) 鏈物(wù)流的(de)相(xiàng)對(duì)成本自(zì)然會(huì)降低(dī)，甚至會(huì)成為(wèi)附加值的(de)一(yī)部分(fēn)。這(zhè)也(yě)需要(yào)食品企業(yè)‌與冷(lěng)鏈企業(yè)共同進行(xíng)消費(fèi)教育，普及冷(lěng)鏈對(duì)于 食品的(de)重要(yào)性，讓消費(fèi)者能(néng)看(kàn)到(dào)冷(lěng)鏈的(de)價值，并願意為(wèi)之掏錢(qián)。

總結

張冰相(xiàng)信，未來(lái)冷(lěng)鏈的(de)發展将為(wèi)整個(gè)食品行(xíng)業(yè)帶來(lái)效益的(de)提升。

當冷(lěng)鏈翻越上(shàng)了(le)這(zhè)三座山(shān)，我們不(bù)妨做(zuò)一(yī)個(gè)大(dà)膽的(de)想象：

作(zuò)為(wèi)消費(fèi)者，我們将吃(chī)到(dào)越來(lái)越多(duō)無添加的(de)、現(xiàn)采現(xiàn)制(zhì)的(de)、健康的λ(de)産品，這(zhè)些(xiē)産品可(kě)以來(lái)自(zì)全國(guó)甚至全球各地(dì)，還(hái)能(néng)進行(xíng)個(gè)性化(huà)的(de)定制 (zhì)；隻要(yào)打開(kāi)手機(jī)，我們就(jiù)能(néng)查看(kàn)商品在哪裡(lǐ)、溫度是(shì)多(duō)少(shǎo)、←濕度是(shì)多(duō)少(shǎo)，甚至還(hái)能(néng)即時(shí)看(kàn)到(dào)商品的(de)圖片或視(shì↕)頻(pín)。

作(zuò)為(wèi)食品企業(yè)，不(bù)論規模大(dà)小(xiǎo)，我們都(dōu)可(kě)以享受冷(lěng)鏈的(deα)服務，産品可(kě)直接銷售給不(bù)同地(dì)區(qū)的(de)零售終端、消費(fèi)者，地(dì)方企業(yè)也(yě)将擁抱全國(guó)或全球市(shì)場($chǎng)；越來(lái)越多(duō)的(de)品類也(yě)将不(bù)再受限，創新的(de)空(kōng)間(jiān)進一(yī)步打開(kāi)。

這(zhè)些(xiē)遙遠(yuǎn)嗎(ma)？不(bù)會(huì)太遠(yuǎn)。

參考來(lái)源：

[1]《冷(lěng)鏈物(wù)流雖搶手但(dàn)也(yě)有(yǒu)瓶頸，未來(lái)路(lù)在何方？》，2018年(niá₹n)10月(yuè)31日(rì)，冷(lěng)鏈物(wù)流

[2]《冷(lěng)鏈物(wù)流空(kōng)間(jiān)大(dà)，巨頭競相(xiàng)布局》，2018年(nián)7月(yuè)25日(rì)，平安證券

[3]葛倩，《2018年(nián)中國(guó)冷(lěng)藏車(chē)市(shì)場(chǎng)發展現(xiàn)狀 輕ε型冷(lěng)藏車(chē)更受市(shì)場(chǎng)青睐》，2019年(nián)9月(yuè)6日(rì)，前瞻産業(y≥è)研究院

[4]《2018中國(guó)冷(lěng)鏈物(wù)流行(xíng)業(yè)發展前景研究報(bào)告》，中商産業(yè)研究院

[5]王子(zǐ)揚，《天貓雙11“吃(chī)貨”兇猛，828公斤裝黃(huγáng)酒10秒(miǎo)售罄》，2019年(nián)11月(yuè)11日(rì)，新京報(bào)

[6]栾立，《謀求高(gāo)毛利，乳企激戰低(dī)溫鮮奶市(shì)場(chǎng)》，2019¶年(nián)11月(yuè)17日(rì)，第一(yī)财經

[7]《秦玉鳴：冷(lěng)鏈物(wù)流行(xíng)業(yè)将向“五高(gāo)”進階》，2019年(nián)7月(yuè)16日(rì)，中物(wù)聯冷(l¥ěng)鏈委

[8]《冷(lěng)鏈物(wù)流行(xíng)業(yè)發展痛點及解決方案》，2019年(nián)7•月(yuè)29日(rì)，物(wù)流桃園

[9]《深度丨看(kàn)懂(dǒng)冷(lěng)鏈物(wù)流，消費(fèi)升級更有(yǒu)底氣》，2018年(nián)3月(yuè)21日(r¥ì)，菁财研究院